発端は

２００７年８月４日
ＭＡＡ耐空検査、前夜祭（一升びん）にて検査員Ｎ井田氏を囲んで美瑛の話になったことから、酒の勢いもあって一度行こうとカレンダーを見、９月に２回ある連休で行くという話しとなった。
言い出したのはだれか定かではないが、Ｉ崎氏、Ｔ橋氏、そして私である。

集合日

９月２１日（金）

Ｉ崎さん、私は関空に集合、夕方の飛行機で千歳へ。

Ｔ橋さん夫妻は、成田、伊丹から千歳へ。（午後の早い時間に千歳に到着していた）



１８時頃千歳で４人集合。


列車で札幌へ、４人車内で既に騒がしく、お騒がせモードのようだった。

各ホテルにチャックインし、そのままタクシーで本日のメインイベント、ススキの寿司屋へと向かう。

カウンターだけのお店なのだが、出てくるお寿司、お刺身、料理が美味しいということで４人とも満足できるお店だった。
（お任せで板さんが出してくれるものを食べるもよし、握ってもらうもよし）

明日に備えて２３時頃解散。

解散後、Ｉ崎さん、私はススキの探検へと向かいました。

出発

９月２２日（土）

ススキの付近のホテルよりレンタカーで一路美瑛へ出発。

９時頃出発して１２時頃には旭川に、旭川から一般道で美瑛へと向かいながら、昼メシはどうするかと美瑛のＮ井田さんに教えてもらい、地元の有名なソーセージのお店へと向かう。

お店に行く段階で美瑛滑空場の看板を越えてソーセージ店へ。

ソーセージ店

美瑛滑空場近くの自家製ソーセージ店にてまずは昼食。

昨日からグルメツアーになるかなと感じつつお店の人からのソーセージの説明を受ける。

（ビールといっしょならと。。。）

美瑛滑空場へ

昼食を終え、美瑛滑空場へ。

道路には良く判る看板、滑空場入り口にもちゃんと看板がありました。

滑空場

滑空場は賑やかに活動が行われていました。

モーターグライダー、グライダーによるフライトが行われており、我々以外にも東京（調布）から飛んで来て、美瑛からモーターグライダーで別海等へ飛んでいく人、ローカルで飛んでいる人と賑やかな雰囲気でフライトは行われていた。

ＭＡＡからの訪問者はモーターグライダーにて美瑛の慣熟フライトをそれぞれに行った。

美瑛格納庫

格納庫内にＡＳＫ１３とＫａ８。

機体の状態は良好。美しい状態だった。

Ｎ井田さん格納庫

美瑛滑空場、１日目終了後、今回お世話になっているＮ井田さんの格納庫におじゃました。

格納庫内では２機のＡＳＫ１３のレストアが行われていた。２機とも非常に丁寧な作業が行われていた。

他にも多くの機体の部品があり、整備をするためのいろいろなものが揃っていた。

趣味で行われていることに凄さと、ここに整備してもらいたい機体を持ち込めれば、いいなという感じだった。

美瑛居酒屋

今晩はＮ井田さんといっしょに美瑛の居酒屋さんで食事となった。

ここは１人前の量が非常に多い、６人で行ったが料理の注文はみんな１人前で十分。

いろいろ一機に頼むと食べきれないので３品程度頼んで様子を見る感じ。

量が凄かった。

Ｎ井田さん、奥さんありがとうございました。楽しい夜でした。

大雪ソアリング

グライダーはＲＷの端に２つの格納庫に格納されていた。土地は広く、トレーラーにも機体が入っていた。機体の運搬は２人いれば出来る状態だった。少ない人数で多数の機体を使える環境。

フライト

９月２３日（日）は天気も良く、朝からＲＷへ出かけた。

美瑛航空協会はモーターグライダーが中心だが、美瑛航空協会といっしょに大雪ソアリングクラブがありここはグライダーを多数保有（グライダー８機）しており羨ましい状態だった。

我々は大雪ソアリングクラブのお世話になりグライダーでのフライトを楽しんだ。

多数のグライダーを保有しているので日頃ＭＡＡでは搭乗できない機体でフライトを楽しんだ。

（ＡＳＫ２１、ＫＩＷＩ、Ｄｉｓｃｕｓでフライト）

お世話になった大雪ソアリングありがとうございました。

今日もフライト

９月２４日（月）祝日、今日も朝からＲＷへ。





今日も大雪ソアリングクラブのお世話になってフライトをする。


ＡＳＫ２１、ＫＩＷＩ、Ｄｉｓｃｕｓ、ＬＳ６を使い、美瑛の空を楽しんだ。


Ｔ橋さんは、初１８ｍ機（ＬＳ６）で２時間弱のフライトを楽しんだ。

フライトには、チャート、ＧＰＳ、ラジオ、特にGPSは必須です。（丘陵地の中でＲＷは見つけにくい）

美瑛の宿

美瑛の宿は紹介を受けた民宿。

昨晩は外食をしたが今晩は宿で食事。

落ち着いた感じで、１人で来ても利用し易い。

美瑛の駅にも歩いていけるので食事後、買出し兼ねて探索する。

（線路は踏み切り渡りましょう。。）

最小人数

グライダーの活動をするのに必要な要員は２人おればできる状態になっていた。

少ない人数で活動できるよう機体の運搬用の各種ドーリー、車両は用意されていた。

普通に少ない要員で活動しており、ＭＡＡも工夫できればと思う。

バス

滑空場におかれているバス、学生時にラン当をしていた者にとっては懐かしいバスがあった。


学生時バスの中で一晩過ごしたころに似た仕様。

青いバスはキャンピングカーになっていた。

白金温泉

美瑛滑空場での活動終了後、温泉に行くことになった。

滑空場から１０ｋｍ程、山に入ると白金温泉。

予定していたところは月曜日休業だったが町営の白樺荘に入った。

お客も少なくゆっくり入れた。

雨が降れば温泉巡りをしたと思うが今回は天気に恵まれ、温泉巡りは次回以降となった。

グライダーとグルメ

美瑛は、おしゃれな店が畑の中や、道沿いにポツポツある。


美瑛訪問最終夜は、美瑛の食材を使ったイタリアンのお店に行くことになった。


建物もおしゃれで日頃グライダーマンにはあまり縁がなさそうなお店で、たくさん食べて、飲みました。
（たぶん店名はバローレ　？）

今回の美瑛行きは、グライダーとグルメのツアーであったように思う。

最終日

９月２５日は午前中フライトと考えていましたが、天気が崩れてフライトは取りやめ、各自帰還の途につきました。
今回の美瑛訪問は天気にも恵まれ、各自美瑛の空を楽しむことが出来ました。
グライダーだけでなく食事や温泉といったグライダー以外も十分楽しみ、笑いが絶えない感じでした。
美瑛航空協会、大雪ソアリングクラブのみなさんには大変お世話になり、ご迷惑も掛けたと思いますが、できればこれからも機会を作り訪問したいと思う美瑛でした。
ＭＡＡのみなさんがいろいろなところでフライトをし、グライダーの縁を広げればと思います。

また、訪問したいと思う美瑛でした。